拥抱豔阳天,OPELAstraGTCPanorama台湾首试(END)

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  • 时间:2020-07-11
拥抱豔阳天,OPELAstraGTCPanorama台湾首试(END) OPEL GTC Panorama除了在前档玻璃採双夹层设计,除了隔音隔热,也是考量到安全。 以往试车相当不爱碰到午后雷阵雨,特别是上午已经被太阳晒的头昏眼花,不过和OPEL GTC Panorama愉快的相处了一个上午,下午的阵雨来的快,回程的途中雨已经大滴的打在全景天窗上,真是别有一番风味,除了让人觉得特别平静,也必须更注意雨天驾驶的安全。
拥抱豔阳天,OPELAstraGTCPanorama台湾首试(END) 完成GTC Panorama的测试,测试小组对OPEL Astra系列三个车型所呈现的丰富面相体验颇深刻,除了外型大幅变动让人觉得一新之外,对于德国进口轿跑的定位也更为彰显。 GTC Panorama除了在前档玻璃採双夹层设计,除了隔音隔热,也是考量到安全;并且强化A、B柱结构,为了不破坏标準钢顶车型结构所提供的安全性,并无取消结构樑的设置,只是配合前档玻璃的加长而将位置后移,除了提供全景的视野,其安全的考量是相当实在的欧洲标準。
而主动式安全系统列为标準配备,在OPEL Astra系列中有试车小组不陌生的ESP Plus 进阶操控稳定系统,根据原厂表示该系统为德国OPEL原厂IDS 跑车底盘套件的辅助驾驶系统,能够在车辆打滑之前,主动介入预防,作用时与悬吊系统加上转向系统能有紧密的配合,协助驾驶者在紧急处理上能抢先一步。
完成GTC Panorama的测试,测试小组对OPEL Astra系列三个车型所呈现的丰富面相体验颇深刻,除了外型大幅变动让人觉得一新之外,对于德国进口轿跑的定位也更为彰显,就长期在市场中与VW的德国品牌竞争看来,OPEL这次是来真的,三种不同性格的Astra(SRi、 SportWagon、GTC panorama)能够扩大战线,提供更多消费族群OPEL品牌的选择,更不用说GTC panorama在独特的全景天窗设计,肯定一上是就是最炫目的当红车款。
拥抱豔阳天,OPELAstraGTCPanorama台湾首试(END) GTC Panorama除了提供全景的视野,其安全的考量是相当实在的欧洲标準。